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世外

下班興起,再訪大坑。 自從與K及小丹於大坑晚飯後,就愛上了這個小地方,一有時間便往那裡走走。大坑給人一種寧靜的感覺,自成為一個小小的社區(community);銅鑼灣道變成叮噹的隨意門,只消五分鐘的腳程,便可以從繁囂的鬧市走進一個清淨角落。 試過在不同時間走進這個小社區,地方雖小,但從街道、建築、店鋪、行人,都給人「輕鬆」、「放慢」、「街坊」的感覺。 食店多,是這裡的特色,若要每間一試也需花點時間。 民聲冰室是我最常去的,那兒的鹹蛋肉餅是必點菜式。他們沒有將肉餅舖平,卻像一坐山,鹹蛋就像夕陽坐於山頂;肉質不是剁至「起膠」那種,卻保留肉汁,會令你比平常多吃一碗飯。 炳記就有街邊後巷茶檔的特色,豬扒公仔麵、多士、奶茶都是招牌食品(signature),唯它只於日間營業。 小白屋的招呼很好,食物也不錯,價錢合理,意粉很好,al dente式,反而baby back ribs沒有阿蘇所形容般天上有地下無,可能在加拿大隨便也吃到很好的。 火車頭的火車頭招牌河粉適合「樣樣有齊最o岩我」的食客,因它是assorted牛肉粉,否則可來普通的一碗牛肉粉,最主要是試它的湯底,非常接近在加拿大所吃到、真正越南人或越南華僑的出品,香港少見(多數給你味精湯),加上食店提供芽菜、金不換香葉、辣椒粒、甜醬、是拉差醬等,讓我尋回昔日在加「食碗越南粉」的味道,唯獨牛肉始終不能與Canadian beef相比,當年吃一碗,味道整晚留在口中回味;火車頭的那一碗就是失了那份齒頰留香,不過其他食物也做得好,有機會再談。 最後,今晚試過新開張的小甜谷,感到他們的細心與認真。桂花糕香,甜度適中,有點結實,不是入口即溶那種,也不會令你「成口桂花」;北海道牛乳燉蛋白,香滑濃郁,他們會給你一隻細小一點的「木羹」,一小口一小口,很滋味;友人的杏仁露一點也不稀,卻很滑,較前兩者甜。環境不錯,在特設紙鎮上提醒顧客攀談聲浪勿過大,以免影響附近民居。看來此店不是要以明星級老闆作主要招徠,卻是真心將每件事每個細節「做到最好」。

譯名

香港曾是英國殖民地的緣故,好多街道名稱都是由英文譯為中文,不過我就唔知亦唔明翻譯準則是怎樣定位的,因為有一些是意譯,另一些則是音譯。例如英皇道的英文名是King’s Road,而上圖所示的就以音譯——馬己仙峽道,若非見過其路標,怎也估不到英文名原來是Magazine Gap Road。 想信很多香港街道中英文名都可以成為謎語題。

別了,天星碼頭,皇后碼頭。

上星期五到中環,見他們最後一面*,想將一些事記錄下來。 我從尖沙咀上船,搵左個上層近窗的位置。我見到一艘遊艇經過令海面出現浪頭,原來船長會細心地叫大家小心,不過佢的廣播竟然只得廣東話,未有照顧到船上的外籍人士。 平時船靠岸的時候,乘客早已搶先站在跳板前準備落船,但今晚乘客好似唔願落船,只顧影相。睇來多數人都係只會對即將失去的事有反應。 落船的時間,忽然間感覺自己變左大人物,由小輪走出碼頭,有超過三十部相機影我。 我見到在天星碼頭同皇后碼頭範圍入面影相的人數,係我咁大個仔都未見過咁多架。如果你走在其中,而手上係無相機同埋唔係影緊相的話,你就會變成異族。而我就成為左異族啦。 本來想問下d人,洗唔洗幫佢地楂機影相,不過稔稔下,香港人而家應該唔敢叫人楂機,因為太多騙徒,我都唔想比人覺得我係騙徒。 其實有幾多人係真係對兩個碼頭有感情而去呢?雖然兩個碼頭並無陪伴我成長,但我係因為對香港有感情,而對香港有歷史價值的東西多一份珍惜。 香港人的一窩蜂性格好勁,有任何HIT的話題,都可以變得好有號召力。 遺憾的係,相機未買到,無得影相。 *註:香港政府在一遍反對聲音下,於2006年11月11日正式將天星碼頭同皇后碼頭關閉,結束48年的任務,而新碼頭的仿古設計未能得到大部人認同。 真係令我摸不著頭腦。想睇天星碼頭同皇后碼頭,請click里度。

保護香港歷史遺物及文化1

出於對香港的一份情,對香港的歷史遺物及文化也有一點點的不捨。原因係香港這個以商業主導的城市,很多東西都因各項發展而被放棄了。 最近的新聞話,中環的皇后碼頭及天星碼頭將會消失,令人婉惜。我雖然身在海外已經十載,但近三年的思鄉病終於病發,而且情況都幾嚴重。對於香港政府無好好保護歷史遺物及文化感到傷心。小弟近期嘗試找一些關於保護歷史遺物及文化的組織網頁,但找到的不多,昐望我可以在我自己的小天地,為這個城市中被人遺忘的事物留下一點點痕跡。 第一集,就將皇后碼頭及天星碼頭的資料帶比大家。 天星碼頭的故事:消失中的天星碼頭(明報) 聽聞這個鐘樓將不會與香港市民再見。(Wikipedia: 皇后碼頭 / 天星碼頭) 天星碼頭逃得過「地魔」吞噬嗎? 星島日報 A版, 每日雜誌, 一家之言, 吳永順 The Hong Kong Institute of Architects 「再見皇后 …與天星人浪藍絲帶行動」暨皇后碼頭留影活動